Замена уплотнений на дисковом затворе

20541

Cпециальные обозначения

Виды уплотнений трубопроводной арматуры

Уплотнения на дисковых затворах можно разделить на две группы.

Первая выполняет основную рабочую функцию и включает в себя уплотнения, которые обеспечивают отсутствие зазоров между поворотным диском и корпусом в закрытом положении. Ко второй группе относятся детали, герметизирующие управляющий привод – манжеты и уплотнительные кольца штока (шпинделя).

На некоторых моделях дисковых затворов имеется возможность замены уплотнений штока (шпинделя) без демонтажа узла с трубопровода.

Для этого потребуется специальный инструмент для удаления старых манжет и установки новых. Следует помнить, сто выполняться такая операция может лишь при отсутствии давления в трубопроводе. Порядок действий следующий:

● снять управляющий привод;

● очистить установочное место штока от загрязнений;

● снять стопорное кольцо или зажимную втулку (в зависимости от модели);

● извлечь из корпуса распорную втулку (если есть) и уплотнения, используя специальный инструмент;

● очистить втулки, шток и посадочное место уплотнений в корпусе и проверить их на наличие коррозии, задиров и прочих повреждений, при обнаружении дефектов – устранить их;

● смазать новое уплотнение нейтральной смазкой и аккуратно установить на место при помощи специальной оправки (отвертка или другой острый инструмент могут повредить уплотнение);

● установить втулки и стопорное кольцо;

● проверить уплотнение на герметичность, при необходимости подтянуть зажимную втулку (на моделях с регулировкой).

Для замены уплотнения рабочего диска, а также уплотнений штока, установленных в заглубленном положении, потребуется демонтаж дискового затвора и его полная разборка.

Последовательность операций для большинства моделей такова:

● после демонтажа очистить дисковый затвор от всех загрязнений;

● удалить заглушки, снять стопорные кольца или зажимные втулки (в зависимости от модели);

● выбить штифты, фиксирующие диск на штоке (если есть);

● извлечь из корпуса шток (шпиндель), втулки, манжеты и подшипники скольжения, на моделях с двумя штоками сначала снимается верхний, потом нижний (в некоторых случаях может понадобиться специальный инструмент):

● удалить диск из корпуса;

● в зависимости от исполнения снять уплотнение с диска или из паза в корпусе, для моделей с цельной манжетой – извлечь манжету;

● очистить детали, проверить их на износ и на наличие повреждений, заусенцев и острых кромок, при обнаружении дефектов – устранить их или заменить поврежденные детали;

● установить новое уплотнение диска, при установке манжеты требуется точное совмещение отверстий под шток в корпусе и в манжете;

● смазать нейтральной смазкой посадочное место диска и установить диск в корпус;

● смазать и установить в корпус подшипники скольжения и штоки;

● вставить штифты, фиксирующие диск на штоке (если есть);

● аккуратно установить уплотнения штока, предварительно смазав их нейтральной смазкой;

● установить втулки, стопорные кольца и заглушки;

● удалить излишки смазки с деталей;

● произвести проверку на герметичность.

Некоторые модели дисковых затворов могут иметь конструктивные особенности, поэтому перед началом работ следует ознакомиться с инструкцией и рекомендациями производителя.

Если некоторые детали вам непонятны, пожалуйста, позвоните нам или напишите на электронную почту (раздел «Контакты»). Мы всегда готовы поделиться знаниями и опытом.